壓電式力傳感器大多是利用正壓電效應制成的。基于壓電效應的壓力傳感器。它的種類和型號繁多，按彈性敏感元件和受力機構的形式可分為膜片式和活塞式兩類。膜片式主要由本體、膜片和壓電元件組成。壓電式壓力傳感器大多是利用正壓電效應制成的。正壓電效應是指...

一體化電渦流傳感器采用電渦流效應，當接通傳感器系統電源時，在前置器內產生一個高頻信號，該信號通過在頭部周圍產生交變磁場，若在磁場周圍沒有金屬導體接近，則發射到這一范圍內的能量都會被釋放;反之，如果有金屬導體接近探頭頭部，則交變磁場在導體表面...

可能對一體化電渦流傳感器產生影響的因素有哪些你知道么?今天就讓我們一起來了解一下吧。1.被測體材料對傳感器的影響傳感器特性與被測體的電導率б、磁導率ξ有關，當被測體為導磁材料(如普通鋼、結構鋼等)時，由于渦流效應和磁效應同時存在，磁效應反作...

一體化電渦流傳感器是在電渦流位移傳感器基礎上，采用表面貼裝微形封裝技術，將前置器電路和探頭集成一體，是高性能、低成本的新型電渦流位移傳感器。下面讓我們一起來了解一下一體化電渦流傳感器的優點吧1、渦流傳感器是一種非接觸的線性化計量工具，能靜態...

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進的。另一種就是...

振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變為電量，而是將原始要測的機械量做為傳...